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▲轎車逆向撞計程車。（圖／東森新聞／下同）

社會中心／新北報導

一名26歲林姓男子開車載23歲黃姓女子，上新北市台65線快速道路，疑不熟悉路況，逆向撞上一輛計程車，造成兩車5人1死4傷。

據了解，事發在18日深夜11時多，林男從台65線板橋匝道往土城方向時，疑不熟路況突左偏到對向車道，在7.6公里處撞向一輛要下匝道的計程車，雙方5人受困車內。計程車車內除了王姓司機（55歲），還有林姓女乘客（61歲）、吳姓男乘客（68歲）。

警消到場救出5人，但吳男脫困時已經沒有呼吸心跳，送醫後仍回天乏術；另外，4人也分別受傷。計程車駕駛友人說，司機要順向下去，結果遇到逆向的車。警方正在進一步釐清案情。

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2017-01-2019:18

〔記者蔡文居／台南報導〕台南市教育局將修定教師介聘要點，保障兼行政職教師免於超額，教師團期期以為不可，今天呼籲教育局讓超額辦法制定回歸校務會議處理，不宜介入。民進黨市議員林宜瑾今天也要求教育局應維持現狀，尊重校園自主。南市教育產業工會表示，各校的超額辦法應經由校務會議制定通過，而依超額辦法產生的超額教師經學校教師評審委員會決議，由學校向教育局申請介聘。此方法已運作多年，各校也都在面臨超額之前完成校內超額辦法，如今若貿然以南市的介聘要點插手原是校務會議權責所屬的事項，則有干涉校園民主之虞，不符合法制。南市教育產業工會表示，經過昨天會議的討論交流，找不到行政老師為少數校長的問題，且多為個人領導方式、溝通能力讓老師卻步。像有一所學校將「保障兼職行政的教師免於超額」訂定於校內的超額辦法，並實施一個學期，後來發現學校同仁因此事而開始對立，校務推行不彰，因此緊急於上學期期末校務會議中廢除保障行政制度，並於105 學年度開始實施。還有學校的主任因兼職當年度行政，受保障不被超額，卻在超額人選確定後請辭行政工作，校園內一片譁然。由各校的實際面來看，用超額來箝制教師兼職行政，看似可解決問題，卻非真實解決之道，反而徒增困擾。想要徹底解決行政難找問題，必須思考行政減量、增加不休假加班費（南市僅3天，高雄市有14天）之外，校長更須與時俱進，調整其領導方式。林宜瑾呼籲教育局不要硬幹，現在回頭還來得及。她說，她一定堅持到底，要求維持現狀尊重校園自主，依學校最高權責的校務會議因地制宜產生適合各校的超額介聘辦法。

勞動部台東就業中心昨（十九）日舉辦現場徵才活動，廠商提供超過百個工讀、計時的就業機會，同時現場另有安排『一鳴驚人、「雞」運亨通』大聲公牙齒居家美白注意事項活動，讓求職民眾滿載好運，不少民眾到場參與。（見圖）

該徵才活動中，就業中心特別安排『一鳴驚人、「雞」運亨通』活動，由現場求職民眾喊出「機運亨通」四字，讓求職者在呼喊聲中增加自信，也象徵新的一年求職者能機運亨通、揚眉吐氣，現場因這場大聲公活動增添不少年節熱鬧氣氛。

台東就業中心主任吳玉敏表示，因應「一例一休」勞動新政策，部分輪班工作急需人力，因此這次徵才工作機會也較多元化，增加較多技術人員職缺，如中華紙漿機台操作員，其他還有泥水工、鋁門窗安裝工等工作機會。而餐飲服務業也需要不少計時、工讀人力協助補足時段。
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