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▲台科大(黑色球衣)板凳群未得1分。(圖/記者洪偵源攝)

記者洪偵源/台北報導

UBA公開男一級預賽,義守大學以73:66擊敗地主台灣科大,目前與健行科大、輔仁大學皆為6勝1敗,並列第一,台科大此役替補群1分未得,過度倚賴主力的結果,被義守甩開糾纏。

台科大全場拿到的這66分,全部都是呂宗霖、曾顯智、鍾嘉衡、謝宗融以及劉博仁這先發5人所拿到,派上去的板凳球員沒人有分數進帳。

台科大教頭李永祥表示,大一球員的強度銜接不上,有不少乙組畢業的球員,派上場甚至有不敢出手的情況,導致板凳球員沒有得分的狀況。

曾顯智攻下台科大全隊最高的25分,呂宗霖拿14分,謝宗融13分、12籃板,義守得分最高為溫立煌,拿下16分,但只抓下1個籃板,但有6記阻攻,賽後也自己直呼1籃板太誇張。

UBA此階段預賽在台科大與世新兩地開打,世新賽程部份,健行科大94:63擊敗虎尾科大,輔仁大學94:79勝高雄師大,兩隊與義守目前均為6勝。

UBA公開男一級20日賽果如下

健行科大94:63虎尾科大

台中科大79:62世新大學

輔仁大學94:79高雄師大

首府大學79:68台灣師大

康寧大學71:68國立體大

醒吾科大65:61台北市大

台灣師大88:82明道大學

義守大學73:64台灣科大

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2017-02-0313:07

〔記者張菁雅/台中報導〕台中市大雅區大華國中學生原本搭乘學生專車上下學,受到一例一休衝擊,客運業者決定停駛專車,13日將開學,大華國中校方相當緊張,交通局已協調豐原客運220路公車在上下學時段繞行大華國中,目前正協調東南客運98路公車也比照辦理,但尚未定案。大華國中有136名學生過去都搭乘豐原客運行駛的3線學生專車上下學,但在一例一休上路後,駕駛員不足,豐原客運估計至少需增加50名駕駛員,但根本招不到人,以致駕駛員調度困難,決定自下學期開始停駛學生專車。大華國中校方試著找其他遊覽車業者接手,但學生專車原本費用為每月980元至1410元,校長林勝結表示,其他業者開出的費用多出約50%,每月將增加500元至750元,恐怕家長無法接受。快要開學了,不僅林勝結相當緊張,由於上楓國小畢業生都就讀大華國中,兩校之間沒有公車直達,住在上楓國小附近的學生也是搭專車到大華國中,上楓國小校長郭國澄對此事很掛心,兩位校長除了向市府反映,並請託多位民代協助爭取。經過多次協商,交通局協調豐原客運220路公車在上下學時段繞行大華國中,彌補大華國中2條路線的學生專車,至於另一條原本從神岡新庄、圳堵地區往返大華國中的學生專車路線,交通局正協調東南客運調整98路公車,局長王義川表示,希望能在開學前協調成功。

勞動基金運用局今天(19日)指出,國際知名的亞洲資產管理雜誌(Asia Asset Management)舉辦2016年年度最佳投資獎項評選,18日公布得獎名單,勞動基金運用局榮獲「台灣最佳責任投資者獎」、「退休基金最佳ESG運用獎」、「退休基金最佳Smart Beta策略獎」、「退休基金最佳責任投資者獎」四項殊榮。

勞金局指出,本次勞金局也只針對這四個獎項進行投件,四個獎項均同時獲獎。在社會責任投資(ESG)及責任投資部分,勞動基金運用局一直以來均著重ESG,並將其納入基金投資模型,在投資收益、社會與環境的三角關係中取得平?,讓勞動基金、被投資公司利害關係人與整體社會同時受惠,此外勞動基金運用局也將ESG投資思維充分揭露,以引領並踐行社會責任投資。

為創造基金長期穩健報酬,勞金局除完善各項投資機制外,更因應國際金融情勢的變化,採取多元的投資布局,並積極研發新的投資策略性指數(Smart Beta)、擴大另類投資,包括2015年推出的「亞太混合指數增值股票型」及目前正辦理的「全球ESG混合指數玉山銀行貸款利率被動股票型」,均為全球首創新投資型態。

勞動基金運用局表示,近年來全球金融市場巨幅震盪,股債市場波動頻仍,基金的投資運用與風險管理倍受考驗。勞動基金運用局除持續建構健全的基金投資外,更將依金融市場發展,掌握投資契機,精進各項投資策略,為勞動基金及國保基金追求長期穩定收益。
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